在修理汽車線路時,，應將所有車身孔,、洞處穿線束的密封圈裝到位，因為這些密封圈機械密封件廠不僅起密封作用,，而且還起保護線束的作用。如果密封圈已經(jīng)損壞或線束能在密封圈中轉動或竄動，應更換密封圈,，并將它與車身孔、洞裝配牢固，將線束穩(wěn)固好,。

    在車窗玻璃損壞后,，要換用與原車窗玻璃曲率一樣的玻璃，同時密封件廠要檢查玻璃導槽及密封條有無損傷,。由于車窗經(jīng)過修理后往往回復不到原來的形狀,，因此，這時除了要保證能輕松拉動或升降車窗玻璃外,，還要注意在車窗關閉后車窗玻璃四周的密封性,。

    在修復有密封凸緣的車門時，應注意修復受損的密封凸緣,，準確地恢復原凸泵用機械密封緣的形狀,。在修復車門后要進行密封性檢查，檢查方法是：把一塊硬紙片放在密封位置 上,，關上門,，再拉動紙片，根據(jù)拉力的大小來判斷密封是否良好,。如果拉動紙片所需的力過大說明密封過緊,，這會影響車門的正常關閉，并且還會使密封件因變形過 大面較快地喪換密封性能;如果拉動紙片所需的力過小,，說明密封不良,，往往會出現(xiàn)車門擋風不擋雨的現(xiàn)象。在更換車門時一定要注意在新車門的內(nèi)外板翻邊咬合處 涂折邊膠,，并把一些在沖壓時留下的小工藝孔用本基膠帶堵住,。

    在換車頂時，應先在車頂周邊壓合處涂一層導電密封膠,，待焊好后再在流水槽內(nèi)及接縫處遍涂折邊膠,，這不但有助于車身的密封，更可防止車身因翻邊焊縫處積水而 產(chǎn)生早期銹蝕,。裝配車門時要在車窗以下的車門內(nèi)板上粘貼一整張密封隔離薄膜,，如果沒有成型的密封隔離薄膜，則可用普通塑料紙來替代,，然后將密封隔薄膜貼上 壓實,，最后再進行內(nèi)飾板產(chǎn)裝配。

    在更換整個車身時,，除了應完成上述各個項目以外,，還應在其焊縫的搭接部分與焊點上都涂一層密封膠，膠層厚度應約為1mm,，并且膠層不得有虛粘,、氣泡等缺 陷;在折邊處則應涂專用的折邊膠;在整個地板下表面和前輪罩下表面應涂3mm-4mm的彈性涂層及防腐涂層;在地板上表面及前立板內(nèi)表面要粘貼隔音,、隔 熱,、減振阻尼膠片,，然后鋪上隔熱氈塊，最后再鋪上地毯或裝上裝飾地板,。這些措施不僅可以大大增強整車的密封性和減慢車身的銹蝕速度,，而且還可以大大提高乘 坐舒適性。



作者：嘉善日益機械密封件廠

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